道通航空老板人品有问题 道通智能航空怎么样
道通航空老板人品有问题
作为一个过来人,我是大概半年前左右离职的,简单说下.首先每个公司都有优缺点. (当然老板除外),我当时每天晚上九点走都是早的(我当时是在飞控部,其他研发.
暂缓报道,继续服务原单位为妥
我是道通智能的员工,但不知道你是应聘哪块的研发 是软件,结构还是视觉算法等,那我就大体介绍下吧!道通大多数员工是每周1,2,3,4,6必须加班,少数是1,2,3,4,6,7加.
道通智能航空怎么样
我是道通智能的员工,但不知道你是应聘哪块的研发 是软件,结构还是视觉算法等,那我就大体介绍下吧!道通大多数员工是每周1,2,3,4,6必须加班,少数是1,2,3,4,6,7加.
主营:ic卡电梯控制系统 停车场、门禁等一卡通系列产品 深圳市旺龙智能科技有限公司,是国内最早介入一卡通领域的公司之一.经过多年的不懈努力,现已成为国内为数不多的集系统软件开发、产品设计制造、智能化系统集成、工程安装施工和售后系统维护等能力于一体,具有较强研发实力和一卡通系统集成能力的专业化高科技公司.
暂缓报道,继续服务原单位为妥
友和道通航空拖欠工资
好像除了法院诉讼没别的办法,可以叫法院强制执行吧,现在都很难.
会不会倒闭
新成立的货航,2架B747-300和一架B747-400,应该还不错吧
道通智能航空 不谈薪资
暂缓报道,继续服务原单位为妥
作为一个过来人,我是大概半年前左右离职的,简单说下.首先每个公司都有优缺点. 1. 客观来说,这家公司优点有:2. 工资在同行业绝对算是给的高的;3. 招来的研发人.
我是道通智能的员工,但不知道你是应聘哪块的研发 是软件,结构还是视觉算法等,那我就大体介绍下吧!道通大多数员工是每周1,2,3,4,6必须加班,少数是1,2,3,4,6,7加.
道通智能航空试用期
暂缓报道,继续服务原单位为妥
我是道通智能的员工,但不知道你是应聘哪块的研发 是软件,结构还是视觉算法等,那我就大体介绍下吧!道通大多数员工是每周1,2,3,4,6必须加班,少数是1,2,3,4,6,7加.
作为一个过来人,我是大概半年前左右离职的,简单说下.首先每个公司都有优缺点,具体看你个人怎么看待这些了.以下观点我在其他地方回答过,所以基本直接复制过.
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