公交车上两条电线 公交车上面的电线

公交车上两条电线

电车啊 广州的电车线路只有10多条,你看号码就知道了,101-114路车都是电车.很环保的,就是有些人说电线像城市的蜘蛛网不好看.推行电车是很不错的,香港那边的电车不止有电线,而且还有轨道呢.

给电车拱点

那不是正负极.是交流电,我国用的是三相四线制(算上地线就是5线).工业用380V,民用220V.同时摸你就变成电车了你说会不会电死人

公交车上面的电线

电车啊 广州的电车线路只有10多条,你看号码就知道了,101-114路车都是电车.很环保的,就是有些人说电线像城市的蜘蛛网不好看.推行电车是很不错的,香港那边的电车不止有电线,而且还有轨道呢.

给电车拱点

因为有的公交车也是电力的,像火车一样的,需要接触网的,而火车上面的接触网一般都是25kv,但公交上的就没那么高的电压了,也就最多几千伏的,但还是较危险的.

公交上面的电线

电车啊 广州的电车线路只有10多条,你看号码就知道了,101-114路车都是电车.很环保的,就是有些人说电线像城市的蜘蛛网不好看.推行电车是很不错的,香港那边的电车不止有电线,而且还有轨道呢.

给电车拱点

那不是正负极.是交流电,我国用的是三相四线制(算上地线就是5线).工业用380V,民用220V.同时摸你就变成电车了你说会不会电死人

电动车龙头上面两根线

■ 为什么电车顶上有两根“辫子”? 电车是一种常见的公交车辆,它最惹人注意的地方,就是车顶上那两根像辫子一样的集电杆. 电车是用电来开动的,而其他公共汽车是燃烧汽油来发动的.可是,电车所用的电能并不是自己产生的,而是有车顶上的“小辫子”搭到架空的电线上来获得能量.所以,电车必须沿着有架空电线的道路行驶,而不能像其他车子那样随意行驶.

那是巡航定速线,接上后会自动定速,也可接到按钮上,这样一按就定速了.

直流电机只要2根线就能工作,以前直流有刷电机就是这样的,直流电机工作需要换相,有刷电机靠电刷和惯性换相,现在3根线是直流无刷电机,靠控制器实现电子换相,就是3根线每时每刻有2根线在通电. 电刷换相只能在较低电压下使用,因为触点会有电火花产生,所以电刷需要经常换,比较麻烦.直流无刷电机使用大功率功率管实现电子换相,没有电火花,工作寿命长,使用方便,但是成本比有刷电机贵. 早期有刷电机电压一般是24v和36v功率360w以下,现在主流无刷电机工作电压都是48v以上功率500w以上.

公交上面两根线

给电车拱点

电车啊 广州的电车线路只有10多条,你看号码就知道了,101-114路车都是电车.很环保的,就是有些人说电线像城市的蜘蛛网不好看.推行电车是很不错的,香港那边的电车不止有电线,而且还有轨道呢.

那不是正负极.是交流电,我国用的是三相四线制(算上地线就是5线).工业用380V,民用220V.同时摸你就变成电车了你说会不会电死人