共同海损案例 共同海损案例计算

共同海损案例

首先,说明一点情况,共同海损是指是指载货船舶在海运途中遇到危难,船方为了维护船泊和所有货物的共同安全、或使船舶得以继续航行,有意和合理地做出某些牺牲或支出的特殊费用.特点:共同利益牺牲和费用,要分摊.单独海损:是指货物受损以后,尚未达到全损的程度金属部分损失,而且是单独一方的利益受损,与他人的利益无关.特点:无关他人,不分摊.案例中,甲舱是共同海损,乙舱是单独海损.案例3中,1.2.3点都是共同海损,4.5点是单独海损.案例4号,都属于共同海损.因为都是为了维护船泊和所有货物的共同安全.其实也不知道是否都正确,感觉好像以前学过的知识都不记得多少啦/

1、途中烧毁的饲料损失属单独海损,应由诺华公司承担——因为,单独海损指涉及诺华公司的利益,而未涉及其他人的利益.2、 途中湿毁的饲料损失属共同海损,应由.

cif属于装运合同,交货后风险由买方承担,我方不应满足对方的这种要求.但是如果买方执意要这样的话,可选用dat贸易术语,但这样我方的风险较大,且价格也应该要改,要提高.手打望采纳,手打不容易啊,转的话请注明出处啊.

共同海损案例计算

一、属于共同海损的:1、2500箱货物因灌水灭火受到损失.2、拖船费.3、额外增加的燃料费.二、属于单独海损的:1、5000箱货物被火烧毁.2、主机和部分甲板被.

8:2的比例!

额..貌似没看到“如下所示”的内容 总体原则基本上就是 先确定总损失 再确定共同海损分摊金额(包括船舶、货物、运费等) 最后用总损失除以共同海损分摊金额得到损失率 用损失率乘以相关各方的价值金额就得到各方的分摊金额