德国大陆毫米波雷达 ars408毫米波雷达

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揭一个丧心病狂的事宝马的ACC毫米波雷达，原厂4S报价28800一个，你没看错2.88万一个。这款雷达广泛适用于宝马的5系，7系，X3，X5等车型。供应商是德国的大陆集团，型号叫ARS4，大家可以百度查下这款产品。国内很多汽车厂商也是这个型号，比如我自己之前有弄过的领克03也是同款，另外特斯拉的

吴佩老师、你的信息应该不准确丰田的ACC毫米波雷达，一直都是自己旗下的Denso电装生产制造的，比如我手上的这个凯美瑞的，就是Denso出品，在4S报价2929一个。我们卖了很多年的丰田配件，除了某些车型的盲区短波雷达，如汉兰达和皇冠，有部分型号见过是外采德国大陆的，再没见过其他品牌的供应商。另

每日一图：2021年2月，克劳斯-玛菲·威格曼公司宣布赢得一项合同为德国陆军的豹2A7主战坦克集成安装以色列拉斐尔公司生产的“战利品”主动防护系统，11月顺利完成测试，具备超过90%的拦截成功率。升级后型号改为豹2A7A1，成为继梅卡瓦4和M1A2C后第三种配备“战利品”系统的现役坦克（毫米波雷达位

上汽的自动驾驶系统的灵魂，不是华为，也不是高通，而是英伟达Orin。1，2021年3月，上汽旗下的 R品牌正式发布搭载：PP-CEM 全栈自研高阶自动驾驶方案的新能源车： ES33，并在上海车展展示。PP-CEM 研发历时5年，总投入超过200亿。2， PP-CEM系统容配置： 1个布置在车

【阻碍重重：德政府叫停中企收购德国工业软件企业】德国联邦经济部宣布，联邦内阁根据《对外贸易条例》对中国航天科工的子公司Addsino通过专门成立的中介公司接管德国IMST公司的事项实施禁令。德国IMST是家小企业，但在卫星/雷达通信和5G毫米波技术领域拥有近30年的专业积累，参与德国航空、军工、通讯

最近几年，新能源汽车的热度一直不减少，国家层面也出台相应政策支持新能源汽车，所以最近一两年，中国新能源车企市值爆发性增长、技术领域实现突破，并且还有5G技术的加持，直接为我国新能源领域发展提供了强劲动力。以蔚来、广汽埃安等第一梯队的国产车企，在自动驾驶层面也绽放了耀眼的光芒。比如小鹏的XPILOT

【不是所有的车型都拥有高阶智能辅助驾驶！】燃油新势力MG ONE 根据美国汽车工程学会（SAE）最新的自动化分级，L2级之下（包含L2）属于辅助驾驶，L3级以上（包含L3）是自动驾驶。据统计数据显示，去年中国市场销售的车中，有200多万辆具备L2级别的智能辅助驾驶功能，但更高阶自动驾驶的

WEY新车摩卡搭载了德国Ibeo NEXT 4D固态激光雷达没有机械结构，采用艾迈斯半导体的垂直腔表面发射激光（VCSEL）技术，并将其作为核心组成部分，FLASH成像技术可生成高分辨率的3D点云数据，以实现可靠的目标探测。分辨率达到了惊人的0.05°*0.07°，为全球最高水平。与此同时，搭载

不知道大家有没有注意到有些媒体统计的数据，从2015年开始，特斯拉先后6次宣布完全自动驾驶技术即将实现，却无一例外地跳票。此消彼长的是，中国汽车品牌方面，小鹏、蔚来、广汽埃安先后推出了不同技术路线的自动驾驶技术，研发速度明显更快一些。那么，与特斯拉比起来，中国汽车品牌的自动驾驶技术是否能一争长短呢

10月9日，乌军PZH2000自行火炮发射smart 155毫米末敏弹击毁一辆俄军坦克。smart末敏弹是德国莱茵金属公司专门为PZH2000自行榴弹炮研制的，造价不到反坦克导弹的五分之一，具有命中率高，毁伤效果好，抗干扰性强，效费比低，发射后不管等特点。smart末敏弹的感知装置有3个不同的信号