集装箱运输价格查询 海运价格查询价目表

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中美海运价格暴跌！中国至美国西海岸的集装箱价格目前已经跌破3000美元大关，而一年前则是超过2万美元。光看图也许有人觉得是价格回归正常，但在业内看来，可怕的是面向美国的集装箱出口持续性的崩溃，主要是没人后续的出口订单和货量，而且没有任何缓解迹象或恢复的曙光。要知道往年的这个时候正时圣诞大单的出口

中美海运价格暴跌！集装箱倒塌仍在继续，中国至美国西海岸的集装箱价格跌破3000美元大关。一年前超过2万美元。可怕的是，面向美国的集装箱进口继续崩溃，没任何缓解迹象。The container collapse continues with China to US West Coast about

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美森快船航线（以上海、宁波及厦门至美国西部的太平洋航线）从5万降到1万! 每年7月份到9月份，是我国货物出口的传统旺季，集装箱运价也水涨船高。然而今年，原本一路走高的集装箱运价，却在近期接连下跌，集装箱运价不仅没有上涨，反而持续下降，部分航线甚至出现了暴跌，其中尤其以美国航线降得很厉害，去年9月份，

据说中美海运价格暴跌，价格指数从年初的2万美元下跌到现在的3千美元。很多人对中美贸易非常悲观，认为出口断崖式下跌了。其实也不一定，我在推上提出有可能是三个原因：1，因为美国经济要预期进入衰退，需求大幅度下降；2，美国改成从越南，印度等其他国家进口货物了；3，因为加州港口经常出现罢工，所以中美

汤山老王：海运价格暴涨10倍！小小的集装箱，中国的大机遇？

【财新网】“集装箱海运市场的高运价时代已经终结。”国内某知名货代企业负责人近期向财新感叹。他透露，货代公司去年旺季倒卖一个从中国到美国的舱位可以赚超过1万美元差价，而现在一个舱位只能勉强赚取几十美元的操作费。自7月以来，集装箱海运价开启下跌模式，进入9月，跌速开始加大。多位贸易商称，9月下旬的海运

财联社：【海运运价持续回落 “一箱难求”变“一货难求”】财联社9月24日电，近日，海运价格持续下跌，波罗的海运价指数（FBX）较去年9月历史高位下跌超61%。集装箱航运市场表现疲软，“一箱难求”变“一货难求”。业内人士表示，今年以来，全球市场消费需求增长乏力，叠加疫情因素使消费者支出从消费品转向服务业，进一步压低了集运需求。海运市场运力供过于求是运价下跌的主要原因。机构数据显示，今年三季度，全球集装箱运力同比增长3.9%，但由于需求不振，运力闲置率创近5年峰值。

【海运运价持续回落 “一箱难求”变“一货难求”】财联社9月24日电，近日，海运价格持续下跌，波罗的海运价指数（FBX）较去年9月历史高位下跌超61%。集装箱航运市场表现疲软，“一箱难求”变“一货难求”。业内人士表示，今年以来，全球市场消费需求增长乏力，叠加疫情因素使消费者支出从消费品转向服务业，进一

宁波新闻 太突然！价格断崖式下跌！宁波的情况是……“一年前，我们还在热议‘运价比货值还高’……谁能想到，现在宁波到美西的海运价，只剩下去年的零头呢？”在宁波经营一家国际物流企业的李鸣（化名）不禁感慨，近期的运价行情，犹如“过山车”一般跌宕起伏。据宁波航运交易所发布的数据，9月23日，宁波