德国电价 德国电费多少钱一度

热点排行2022-08-27 13:37:27

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德法难受了!德国电价达到了3.76元,法国电价达到了2.86元,电价暴涨也可能将让德国法国经济遭遇较大影响,这下欧洲国家可能就难受了。 根据媒体报道,近日欧洲电价又涨了,法国2023年电力合同价格上涨1%,达到创纪录的5

德国电价 德国电费多少钱一度

中国的谷电价格一度2毛。中国的汽油价格一升9元。而德国的电价一度0.333欧(没有峰谷似乎),德国的油价1.75欧。把欧元按照汇率6.83换成人民币,就是2.274元一度电和11.95元一升汽油。所以可以得到以下结论:中国除非是疯了,否则中国的电力资源一定很丰富,否则不会这么便宜。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e再利用nedc(欧洲的能耗经济性测试模型:新欧洲驾驶循环测试)来计算油耗。一般的燃油车nedc 油耗在4-7之间。 我们取一个6L每百公里。而一般100度电的电车的nedc续航在600-700公里。我们取一个650来算一算。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e那么在德国:nedc 100公里油耗6个。用人民币71.7元 。nedc 100公里电耗(100/650*100)15.38度 *2.274 合34.98元\u003cbr\u003e也就是说,在德国用电跑的成本大约是用油跑的一半。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e而在中国的情况:nedc 100公里油耗6个。用人民币54元。nedc 100公里电耗(100/650*100)15.38度 *0.2 合 3.076元。\u003cbr\u003e也就是说,在中国用电跑的成本大约是油的18分之一。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e考虑到中国用车更多的低速工况,德国用车更多的高速工况。以及电车相比油车在低速效率更好,高速效率更差的事实。在中国用电车的消耗成本大约是德国的20分之一以上。另外,整个中国相比欧洲/美国都在地理上的纬度都更低,低温对新能源车的电池充放电影响都更小。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e考虑到,电车总体来说有电池衰减,补能效率低,不同气候性能差异性差等问题,结合德国的能源价格,对于德国人来说,电动车确实可能不经济,也不那么“环保”。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e但是考虑到中国充沛的电力资源,以及新能源车更低的维护成本。对于中国用户,新能源车的环保性还是很不错的。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e而且,我们如此廉价的电费,是建立在,煤资源丰富,特高压输电技术领先,光风水电储量和技术优秀,梯次电池储能技术领先,抽水蓄能基建实力雄厚等综合因素上的。并不是我们不在意环保,疯狂烧柴火而已。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e当然,随着俄乌冲突导致的能源供应难,天然气这种准绿色燃料的供应困难和涨价,欧洲也开始重启燃煤发电了。环保什么的,只要代价够高(贵),也只能去他了吧。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e今天,中国的燃油车拥趸在喊,美式大V8环保去他的,或许未来有一天,欧洲人也会喊,中式大E4(四电机)通中又何妨!\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e最后,我都不想说目前最高效率的乘用车内燃机效率也就40%出头,火力发电机组的效率更高而且余热还可以再利用,以及我们有大量的清洁能源在使用。即使两种效率一样,我们廉价的电力也可以用价差补贴到环保事业上了,何乐而不为。

中国的谷电价格一度2毛。中国的汽油价格一升9元。而德国的电价一度0.333欧(没有峰谷似乎),德国的油价1.75欧。把欧元按照汇率6.83换成人民币,就是2.274元一度电和11.95元一升汽油。所以可以得到以下结论:中国除非是

德国难受了!短短两个月,德国电价和天然气价格又翻翻了,而未来一年的电价已经飙升至每兆瓦时570欧元(合573美元),比两年前的40欧元高出超过14倍。 一兆瓦时573美元这已经是非常高的价格了,一兆瓦时等于1000度电,这意

各国电费价格的不同,其实是有非常多方面的原因造成的,像德国、日本自身对于资源的需求量是非常大的,需要从外界买资源然后用来发电,成本就比较高,并且德国的电力公司不少都是私企,电力短缺的时候电费涨的更厉害。

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