共同构成海损的条件是 构成共同海损的条件有

共同构成海损的条件是

1 危险必须是共同的,采取的措施是合理的,这是共同海损的前提条件.2 共同海损的危险必须是真实存在的而不是臆测的,或者不可避免发生的.3 共同海损的牺牲必须是自动的和有意采取的行为,其费用必须是额外的.4 共同海损必须是属于非常情况下的损失.

共同海损是指在同一海上航程中,当船舶、货物和其它财产遭遇共同危险时,为了共同安全,有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用,由各受益.

1危险必须是共同的,采取的措施是合理的,这是共同海损的前提条件.2共同海损的危险必须是真实存在的而不是臆测的,或者不可避免发生的.3共同海损的牺牲必须是自动的和有意采取的行为,其费用必须是额外的.4共同海损必须是属于非常情况下的损失.

构成共同海损的条件有

1 危险必须是共同的,采取的措施是合理的,这是共同海损的前提条件.2 共同海损的危险必须是真实存在的而不是臆测的,或者不可避免发生的.3 共同海损的牺牲必须是自动的和有意采取的行为,其费用必须是额外的.4 共同海损必须是属于非常情况下的损失.

共同海损是指在同一海上航程中,当船舶、货物和其它财产遭遇共同危险时,为了共同安全,有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用,由各受益.

1危险必须是共同的,采取的措施是合理的,这是共同海损的前提条件.2共同海损的危险必须是真实存在的而不是臆测的,或者不可避免发生的.3共同海损的牺牲必须是自动的和有意采取的行为,其费用必须是额外的.4共同海损必须是属于非常情况下的损失.

举例说明什么是共同海损

共同..海是非常..损人

共同海损和单独海损的区别在于,共同海损是船只知和货物切实受到了危险,在经过思考后没有其他方法只能靠丢弃一点货物来保证船只能正常运行之后的结果.共同海损的结果必须是有效的,有结道果的,并且其方法必须是有意识的,经过衡量之后的,是完全民事行为能力的人做出回考虑之后的结果,而单独海损是在船只不受威胁的情况下因为其他的原因而受到损失的货物,只能由买方在进行保险后用保险理赔,不答能算在共同海损上.

我来回答. 在符合一下要件时才能构成共同海损: 1,海上危险必须是共同的.“共同的”,是指危险必须涉及船舶和货物共同的安全. 2,海上危险必须是真实的.“真实的”,是指危险不能是主观臆想的,必须是客观存在的. 3,共同海损的措施必须是有意的,合理的和有效的.“有意的”,是指明知采取措施会引起船舶或货物的部分损失,仍然采取这一措施.“合理的”,是指采取的措施是经过深思熟虑的.“有效的”,是指采取的措施通过有限的牺牲有效地解除了船货的危险. 4,共同海损的损失必须是特殊的和直接的.“特殊的”,是指这种损失是为了解除海上危险而人为造成的损失和额外支出的费用.“直接的”,是指造成的损失必须是为解除危险采取的措施的直接结果.

什么是共同海损

我来回答. 在符合一下要件时才能构成共同海损: 1,海上危险必须是共同的.“共同的”,是指危险必须涉及船舶和货物共同的安全. 2,海上危险必须是真实的.“真实的”,是指危险不能是主观臆想的,必须是客观存在的. 3,共同海损的措施必须是有意的,合理的和有效的.“有意的”,是指明知采取措施会引起船舶或货物的部分损失,仍然采取这一措施.“合理的”,是指采取的措施是经过深思熟虑的.“有效的”,是指采取的措施通过有限的牺牲有效地解除了船货的危险. 4,共同海损的损失必须是特殊的和直接的.“特殊的”,是指这种损失是为了解除海上危险而人为造成的损失和额外支出的费用.“直接的”,是指造成的损失必须是为解除危险采取的措施的直接结果.

共同..海是非常..损人

共同海损指在同一海上航程中,当船舶、货物和其它财产遭遇共同危险时,为了共同安全,有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用,由各受益方.

什么是单独海损

单独海损是指船舶或货物在运输过程中,因受海上风险和外来风险所造成的部分损失.这种损失只与单独利益方有关,不涉及其他货主或船方.单独海损一般由个别货主或.

广东金融学院保险学院毕业生为你解答 共同海损和单独都说一下吧!共同海损:1、第一种是指由承保范围的风险直接导致的全损或推定全损(举例:台风来了,没来得及.

单独海损(Particular Average) 是指保险标的物在海上遭受承保范围内的风险所造成的部分灭失或损害,即指除共同海损以外的部分损失.这种损失只能由标的物所有人.