车辆贬值损失由谁赔 车辆损失贬值赔偿

车辆贬值损失由谁赔

法律上不支持车辆贬值损失.受害一方只能要求对方赔偿车辆维修费.因为所有的交通事故中,车辆都会有损失,都可能对车辆造成贬值.如果都要求对方赔偿贬值损失,不仅加大对方赔偿的负担,还对整个社会的赔偿理念都有改变.再者说,车辆贬值损失的数额是很难确定的.目前社会上司法鉴定机构出于盈利的需要,很难公正的鉴定贬值损失数额.所以,最高法院虽然一直对车辆贬值问题有研究,但一直没有做出明确规定.

1、车辆贬值损失属财产性损失,《道路交通安全法》第七十六条以及《民法通则》第一百一十七条第二款、第三款都有明确规定,可见请求支持车辆贬值损失是有明文法律依据的; 2、假如车辆贬值损失是经过具有车损鉴定资格的鉴定机构作出科学合理的鉴定结论的,证明在车辆修复后无法达到修复前的状态的,侵权人承担该项贬值的损失; 3、无论车辆贬值损失是直接损失,还是间接损失,司法实践是支持的,如《最高人民法院关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》明确,如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动,要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的,交通事故责任者应当予以赔偿.

关于赔偿事故车辆的贬值损失是由事故责任方赔偿.目前保险公司还没有车辆贬值费这个理赔项目.尽管车子碰撞后造成价值贬损这是客观事实,可目前保险公司不会为这.

车辆损失贬值赔偿

法律上不支持车辆贬值损失.受害一方只能要求对方赔偿车辆维修费.因为所有的交通事故中,车辆都会有损失,都可能对车辆造成贬值.如果都要求对方赔偿贬值损失,不仅加大对方赔偿的负担,还对整个社会的赔偿理念都有改变.再者说,车辆贬值损失的数额是很难确定的.目前社会上司法鉴定机构出于盈利的需要,很难公正的鉴定贬值损失数额.所以,最高法院虽然一直对车辆贬值问题有研究,但一直没有做出明确规定.

交通事故车辆贬值损失是要赔偿的,而具体数额是由具有相应资质的评估鉴定机构确定.交通事故车辆贬值损失赔偿数额具体相关规定:1、交通事故车辆贬值赔偿应该由.

1、车辆贬值损失属财产性损失,《道路交通安全法》第七十六条以及《民法通则》第一百一十七条第二款、第三款都有明确规定,可见请求支持车辆贬值损失是有明文法律依据的; 2、假如车辆贬值损失是经过具有车损鉴定资格的鉴定机构作出科学合理的鉴定结论的,证明在车辆修复后无法达到修复前的状态的,侵权人承担该项贬值的损失; 3、无论车辆贬值损失是直接损失,还是间接损失,司法实践是支持的,如《最高人民法院关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》明确,如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动,要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的,交通事故责任者应当予以赔偿.

车辆折旧损失能否理赔

在发生交通事故后,往往会出现车辆的折旧损失,对于此块是否应当支持,有两种不同的意见.第一种意见认为车辆折旧损失应当不支持,因为车辆在发生事故后,往往会进行一些零件的换新,与原来的零件会形成一个差价,可以说是一种溢价.对于上述二种观点,本律师支持第二种观点.因为车主如果不出售自己的车辆,那么他的车辆配件换新只是满足其以前的需要.有些车辆零件是终生不需要更换的,只是保证他有这个使用功能而已,比如说方向盘,比如说反光镜,比如说车辆水箱等.如果只是对他的一些零件更换就要将车辆的折旧与溢价抵销,那么肯定是偏颇的.另外车辆发生过交通事故后,作为二手车处理的话肯定在出售时有影响,会对车辆的售价存在影响,所以应当支持.

就你所述,1、对方应该赔偿经济损失;2、对方车辆和保险公司共同赔偿;3、损失的相关依据.

你既然是全责,对方根本就没有责任,何来要求其赔偿一说?事实上,折旧费,法律也是不支持的.法条链接:《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条 因道路交通事故造成下列财产损失,当事人请求侵权人赔偿的,人民法院应予支持:(一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用;(二)因车辆灭失或者无法修复,为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用;(三)依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆,因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失;(四)非经营性车辆因无法继续使用,所产生的通常替代性交通工具的合理费用.

可以申请车辆折旧赔偿吗

在发生交通事故后,往往会出现车辆的折旧损失,对于此块是否应当支持,有两种不同的意见.第一种意见认为车辆折旧损失应当不支持,因为车辆在发生事故后,往往会进行一些零件的换新,与原来的零件会形成一个差价,可以说是一种溢价.对于上述二种观点,本律师支持第二种观点.因为车主如果不出售自己的车辆,那么他的车辆配件换新只是满足其以前的需要.有些车辆零件是终生不需要更换的,只是保证他有这个使用功能而已,比如说方向盘,比如说反光镜,比如说车辆水箱等.如果只是对他的一些零件更换就要将车辆的折旧与溢价抵销,那么肯定是偏颇的.另外车辆发生过交通事故后,作为二手车处理的话肯定在出售时有影响,会对车辆的售价存在影响,所以应当支持.

如果是刚买的车,还不到一年,车损比较严重的话,可以向法院申请申请折旧费,但这个多数地区都不支持的,所以能申请成功的概率不高,车本身就是个消费品,折旧很快的.过一年的车基本就没有这个机会了.

你既然是全责,对方根本就没有责任,何来要求其赔偿一说?事实上,折旧费,法律也是不支持的.法条链接:《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条 因道路交通事故造成下列财产损失,当事人请求侵权人赔偿的,人民法院应予支持:(一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用;(二)因车辆灭失或者无法修复,为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用;(三)依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆,因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失;(四)非经营性车辆因无法继续使用,所产生的通常替代性交通工具的合理费用.

折旧损失车险赔付吗

您好: 虽然按照相关法律的规定,应当属于赔偿的范围,但目前对于车辆受损修复后贬值保险公司一般都列为间接损失,至于贬值多少即便做过鉴定也只是停留在理论上的,同一辆车买给不同的地方或者不同的人价格都不是一成不变的,实质上只要对方的车没有变卖,就无法确定具体贬值了多少,想从保险公司得到这个赔偿一般需要法院的判决,据了解目前只有极个别的省份出现了极个别的法院判赔的案例,无论是对方起诉你还是你的保险公司,只要法院判赔了,那就由保险公司承担,你无需担心也不要贸然直接赔偿这部分损失. 希望本次回答能帮到您,如满意请选择最佳答案,谢谢

在发生交通事故后,往往会出现车辆的折旧损失,对于此块是否应当支持,有两种不同的意见.第一种意见认为车辆折旧损失应当不支持,因为车辆在发生事故后,往往会进行一些零件的换新,与原来的零件会形成一个差价,可以说是一种溢价.对于上述二种观点,本律师支持第二种观点.因为车主如果不出售自己的车辆,那么他的车辆配件换新只是满足其以前的需要.有些车辆零件是终生不需要更换的,只是保证他有这个使用功能而已,比如说方向盘,比如说反光镜,比如说车辆水箱等.如果只是对他的一些零件更换就要将车辆的折旧与溢价抵销,那么肯定是偏颇的.另外车辆发生过交通事故后,作为二手车处理的话肯定在出售时有影响,会对车辆的售价存在影响,所以应当支持.

法院的判决,保险公司应该会赔!