二战十大装甲车 美国二战小型装甲车

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万万没有想到在二战军工产业的古今对比图中，我们竟然看到了如此多的熟悉身影。像我们今天所知道的曼恩卡车，它的前世是二战时候德国的坦克。今天的保时捷，在二战的时候是重型装甲车。今天的奔驰，在二战的时候是军用卡车。今天的宝马，在二战的时候则是德国的摩托车。今天的奥迪，在二战的时候是德国的军用卡车。就连我们

美国援助的防地雷反伏击车根本不适合乌克兰战场，一下子就瘫痪在顿巴斯的烂泥地里动弹不得。在高烈度战争中，这些防雷反伏击车因为高度会成为更明显的目标。所以说防雷车只适合非对称性作战或维和行动中的治安维持任务这样一种战场形态。实际上，防雷反伏击车可以视为一款重型特警车，而非一款轻型装甲军车。如果去反恐

二战时期，德国是装甲强国。三号突击炮，被军迷称为“三突子”，是二战德国产量最大的装甲车，一共生产了10500台，也是击杀成绩最高的装甲车，累计击毁各型装甲车高达21000辆！

福特M8是福特汽车公司在二战期间生产的6×6轻型装甲车，是美国陆军中规模最大、最成功的军车之一。1943年3月至1945年6月，美国共生产了8523辆。M8装甲车不仅在第二次世界大战期间在美国陆军中广泛使用，而且在朝鲜战争中也被使用。这款1943年Ford M8装甲车，搭载了5.2升Hercul

轮胎+履带的半履带式装甲车~这种行走机构的装甲车在公路上跑不过轮式装甲车，越野时追不上履带式装甲车，而且维修更复杂~所以这种结构的装甲运兵车在二战的时候还挺多，这车是1959年在捷克军方服役的太拖拉OT-810！表显只跑了3500公里，但是卖方不保公里数！驾驶员的视野属于防护第一，观察第二。装甲座舱

“装甲”归田[呲牙]我们都知道坦克的发明很大程度上借鉴了“履带式拖拉机”。而战争结束后，很多废弃掉但还能够开动的坦克却在农田找到了自己的归宿，作为耕作拖拉机使用，也算是一种物尽其用吧。图1是谢尔曼坦克车体正在离地，图2是二战德国半履带装甲车正在犁地，图3是一辆完整的斯图亚特轻型坦克正在犁地，图4是

轮式装甲车保值吗？这辆是1943年的福特M8，这算是轮式侦察车，四个座位，分别是驾驶员和无线电操作员，车长和炮长，出厂时装备的是37炮，但是这辆车装备的就无从分辨了~六缸发动机可以提供110马力，通过四速手动变速箱可以实现55英里每小时的行驶速度！这车公里数不保，因为服役期曾经参加过二战，在德国作战

二战日军的九七式骑兵装甲车？九七式骑兵装甲车是九四式豆战车的升级版本。豆战车性能尚可，但攻击力和防御力都太弱。尤其豆战车只有一挺机枪，无法起到攻坚作用。九七式装甲车诞生于1937年，可以看做是豆战车的改进型号。九七式首先安装了1门94式37毫米坦克炮，大大增强了攻击力，可以反坦克也可以击毁敌

1940年代，一群日本士兵和坦克。因为有后面的富士山做背景，这张普通的照片显示出独特的美感。二战时期的日本军队，发展重心主要放在海空军上，陆军的作战理念相对比较落后，坦克、装甲车发展缓慢，而且主要还是针对步兵支援。二战期间日军坦克装甲车的火力和防御普遍都很弱，最好的也只有中型坦克，最重只有15吨

M2半履带装甲车！这玩意在二战时可是战功显赫~生产量也大，服役地区也广，最多可运载13人，装上几挺机枪，再带上几个火箭筒，也能冲锋陷阵！虽然按照目前的眼光看，这车只能应对轻度的对抗，但是在二战时期还是挺好用的！还有用作牵引火炮的，运载迫击炮的，装上高射机枪用作移动防空！今天的主角是1943年服役的，