c919和波音747哪个大 c919根本就是一个骗局

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1988年1月，第一架波音747-400在埃弗雷特亮相。波音747，1965年8月开始研制，自1970年投入服务后，一直是全球最大的民航机，垄断着民用大型运输机的市场，到A380投入服务之前，波音747保持全世界载客量最高飞机的纪录长达37年。波音747-400，其中的400是未指定用户之前

民航大飞机是人类顶端产品之一，比如一架波音747一共拥有超过600万个零件，而且还要设计它们的组合方式，保证绝对安全运行，可以想象有多么复杂，也正是因为如此，这也是小国家无可企及的事！目前飞机市场基本被美国波音和法国空客垄断，中国是民航飞机使用大户现在拥有民航飞机数量超过3700多架，但基本都不是

【C919真的只是造了个壳吗】下面一张图是C919的核心器件列表，的确，它的发动机来自美国通用，飞行控制系统来自汉尼汾，妥妥的美国货，但你仅靠这些就把C919说成组装货，那真的是用自己的无知侮辱了整个行业。要是你对一辆汽车或者手机这么评价，我到不会特地来反驳什么，可是这是一架飞机！你知道吗？美国

未来的C939设计现在世界上的主流客机大致分为三种:一种是发动机总推力20吨左右的中程小型客机，典型的有波音737系列、空客A330系列、还有C919系列。第二种是发动机总推力60吨左右的远程中型客机，典型的波音767、波音787、A330、还有C929。第三种是发动机总推力120吨左右的远

【中美高层战略对话，空客取代波音成我方代表团专机 】这几天，大家最关心的一定是中美高层战略对话。我们注意到，此次参加中美高层战略对话的我方专机，已经不再是以前出访时经常用到的波音747，也不是波音目前的主力宽体双发机波音777，而是采用了国航的空客A330-200。不用波音用空客，我想这里面一定有

看了下全国双航站楼双跑道以上运营的机场只有九个，分别是北京首都（三航站楼三跑道）、上海浦东（双航站楼五跑道）、广州白云、重庆江北（双航站楼三跑道）、西安咸阳、杭州萧山（三航站楼双跑道）、成都双流、上海虹桥、长沙黄花（双航站楼双跑道），双航站楼双跑道运行，代表一个城市的航空运输水平和航空资源配置能力，

【波音中国史】1972年，随着尼克松总统访问中国，中国订购了 10 架波音 707。1973年，中国接收了首架波音707。1978年，中国订购了 3 架波音 747，用于扩大国际航线。1980年代，中国共订购 32 架 737、35 架 757 和 10 架 767。1980 年，中国首架

工信部部长在上海调研时表态：要加快将大飞机、航空发动机和集成电路产业搞上去，他的态度指明了当前我国当前在科技发展及产业动向的方向。大飞机：在大飞机领域空客和波音当属行业领头羊的位置。空客最大飞机为A380，其在头等舱、商务舱、经济舱等布局在可载555人，高密度排位时可以载861名；波音最大客机是

欧盟委员会主席冯德莱恩近日与拜登通了电话，在彼此因航空补贴而加征报复性关税的问题上，双方同意“暂时休战”四个月。 在大飞机制造和运营领域，世界上主要玩家只有两个，一个是美国的波音公司，另一个就是空客公司。空客公司起步相对较晚，当时的欧盟为了扶持其发展，对空客进行了经济补助，引来美国的强烈不满。1

老大跟老二比试，相互斗狠谁也打不过谁，剧烈的摩擦之下居然撞出了“基情”，双方已有默契，再这么僵持下去只会让小弟们笑话。再说肚子有点饿了，得想办法上哪割点韭菜、煎几个蛋恢复下体力。说干就干，就餐时，老大吃多点，老二吃少点。荣耀重组，高通参“暗股”，成交；C919开绿灯，发动机管够，747复飞，成交