液化天然气船lng 液化lng天然气价格

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中国中止对外转售天然气，原来还有一个原因：欧洲缺气化设备，几十条LNG船无法卸货……最近，中国宣布暂停国有企业对外转售多余的天然气，以确保国内需求，这个消息受到国内外的广泛关注。此前德国媒体指责我们倒卖天然气赚取高额利润，这回欧洲又有些人指责我们“见死不救”。然而另一条新闻却让人忍俊不禁：由

卡塔尔向中国北海输送液化气并宣布今年冬天不会将已经与亚洲签订的天然气转移到欧洲。10月18日，卡塔尔天然气公司宣布，该公司首次用全球最大LNG船将20.5万立方米液化气送至中石化位于北海市的一个液化气终端。同日，卡塔尔能源部部长的萨阿德·卡比表示，卡塔尔今年冬天不会将已经与亚洲买家签订合同的天然

全球才有多少艘LNG液化天然气船？还35艘停在西班牙海岸？关键是还要等到12月份才能卸货（这得付多少停船费用？），怎么听着有点像天方夜谭。

LNG船，现在在全球、尤其是欧洲，一船难求！加钱都买不到，日租金更是高达10万多美元。LNG船，它被称为“海上超级冷冻车“，是专门用来运送液化天然气的。眼下的国际局势大家懂的，管道破了，俄罗斯不向欧洲输送天然气了。欧洲想过冬、想开工，只能寄希望从美国和中东运天然气，这就必须得通过海运和LNG船

建议你好好了解一下液化天然气，然后再发言。液化天然气的价格无论怎么跌都是管道天然气的3～5倍，因为要把天然气液化需要高压+超低温，而这个需要消耗大量的电力，另外LNG液化天然气船的动力来源于其运输的液化天然气，这个也是算账成本里的，因此在价格上液化天然气肯定是贵。

一艘LNG船造价2亿美金，凭什么要给法国人1000多万美金的专利费？ 中国辛辛苦苦造船也就赚点小钱，而其中很大部分都给了国外，对此很多人估计不太理解。LNG船是液化天然气的专用运输船，但液化天然气有个特殊的要求，就是需要在-162℃的超低温中保存运输。期间不能出现任何一丝泄露，因为一旦泄

时代财经：LNG船争夺战：中国订单5年翻10倍打破韩国垄断，日本几近退赛

当你赚取暴利的时候，就会引来别人嫉妒的眼光。彭博社援引所谓消息人士的话称，中国监管机构已指示国内大型国企停止向欧洲以及其他亚洲国家的买家转售液化天然气 (LNG)，以保障国内的冬季取暖。有可能是这样的预期，水发燃气下跌了7个点。但是油运市场还可以租船，LNG船的订单也会供不应求。这个

李牧：全球抢液化气船中国订单排5年，美国榨干欧洲，得制造业者得天下

欧盟国家的港口接收液化天然气有限，很多LNG船到了无法进港卸货，导致天然气价格下跌。