中国高铁赚钱吗 究竟是怎么一回事？

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【最赚钱的高铁也亏损了，国铁集团负债破6万亿】中国国家铁路集团日前披露的2022年上半年财务决算显示，上半年实现营业总收入4857亿元，同比减少271亿元，净利润亏损804亿元，较去年同期507亿元的亏损额扩大58.5%。截至2022年上半年，国铁集团负债合计6.00万亿元，较上年同期增加3.45%

负债6万亿，净亏损800多亿，中国铁路的财报来了。最近，中国国家铁路集团日前披露的2022年上半年财务决算显示，上半年实现营业总收入4857亿元，同比减少271亿元，净利润亏损804亿元。而总负债达到了6万亿！其中，最赚钱的京沪高铁，也亏损了。背后，当然主要是疫情的影响。不过，这么多负债，未来铁

高铁肯定是在亏，应该是实话！这个速度建设高铁，根本挣不到钱，这辈子可能都无法回本！

春节回家你堵车了，又抱怨国家怎么不建高铁！西部铁路一直在亏钱，但是整体上带动经济发展。建高铁的成本是每公里以亿为单位。最典型的就是电网，大山头上住了一两家也架线送电，能赚钱吗！

太羡慕了！铁路系统上半年大亏损，铁路职工还大幅涨工资！今年受疫情反复影响，国铁集团上半年亏损804亿元，连赚钱奶牛京沪高铁都撑不住了效益不好，降工资才对不知道网上铁路职工涨工资效益是否属实人均三五百不可理解！

最挣钱的高铁-京沪高铁也亏钱了，那之前不挣钱的行业会更难了，疫情影响大，希望早一点过去，最近很多人都很难！加油加油！京沪高铁亏钱 挣钱难 疫情 疫情影响

中国低工资是有原因的，不会挣钱啊！世界才那么几家造高铁的公司报个1/3的价格，也是醉了@中国中车

在美国，挣美元，花美元。340公里，100多美元做高铁。在中国，挣人民币，花人民币。340公里，也得100多人民币吧。美国，中国，普通阶薪差不多都是三四千吧。

风凉话说的，看看中国到处的高铁，有的挣钱大部分肯定亏钱，给私人运营你到时候就喊票价太高了

我们未来靠卖车票收入弥补投资付出。维修螺栓价格卖高一点，营运的中方就亏一点点。中国的高铁也就是京沪线能够赚钱，雅万沿线的经济实力比得上京沪吗？