发生空难航空公司赔钱吗 空难一般赔偿标准

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东航遇难乘客每位获得赔偿的最高限额是40万？近日有关专家作出推测。虽然说金钱填不平痛苦的深渊，但如果是这个赔偿数额，感觉还真是不高。后来又有专家预估，最高赔偿额可以达到200万。那这些推测的根据来源于哪里呢？遇难乘客又能获得多少赔偿呢？目前我国航空公司的赔偿执行的依据是原中国民用航空总局的《国内航

东方航空321空难按照规定最高只赔40万2006年我国出台的《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》将空难标准从7万元提高至40万元后续各大保险公司会跟进，但我觉得，大头应该是波音来理赔才对此前波音公司赔偿了之前两起737 MAX坠机事故中的346名遇难者，他们的家属都获得了波音支付的每人14.

40万赔偿，合理吗？一般情况下，空难遇难者家属可获赔偿分为两部分：一是承运人（航空公司）所承担，二是保险公司所承担。民航总局2006年规定，承运人的赔偿限额为40万。不过，如今16年过去，很多人认为，这个标准已经不合时宜。于是有专家提出，限额至少应该提升至100万。网友： 2006年的40万

从东航出事到现在，虽然现在还在搜救当中，还有寻找黑匣子，但是现在接下来也要开始面临空难赔偿的事情。最新报道称这次东航空难赔付额或超10亿首都经贸大学保险系副主任李文中表示，10多年来我国没有发生大的空难事故，但是从过去的空难赔偿来看，赔偿标准上升得非常快。李文中预测，本次空难的航空公司赔偿标准可

2年？要不了几个月人们就会淡忘这次惨烈的空难事故，航空公司宁愿赔钱也不愿意增加逃生舱一类的设备，是技术不行么？并不是，列为，人类都上月球了50年代美国就提出增加飞机逃生舱一类的结构，并没有推行起来。只是因为飞机制造商感觉一年伤亡几千人，不值得花费巨资去做这个事情。这就是吃人的资本。空客如

专家解读航空意外如何理赔 专家解读航空意外如何理赔从受害者家属的角度来说，无论赔付多少钱，都无法弥补他们内心的巨大痛苦。不过MU5735空难真的是来了意料之外的。对于遇难者家属来说，没有很长时间，走不出心理阴影。但对他们来说，还是需要持续安抚，要给他们足够的真诚补偿。从赔偿的角度来说，航空公司

东航MU5735空难事故，保险公司需支付多少人民币？此次东航空难事件，机上人员共132人，假设平均每人能获赔100万-200万元，预计保险公司需为此支付1亿-3亿元人民币。当然，生命无价，多少钱也买不回一条生命，逝者已逝，生者需坚强，赔偿只是对生者心灵上的安慰，希望遇难者家属早日走出阴霾…

空难乘客最好高赔偿40万？而东航两年亏损250亿，这东航空难的赔偿能达到多少呢？现在东航空难已经告一段落了，已经宣布乘客全部遇难，而两个黑匣子也都已经找到，只能等破译完黑匣子才能告诉我们事故的真相。现在人们更关心的可能是赔偿问题了，一则空难乘客最高赔偿40万的消息又把东航推到了风口浪尖。最高赔偿

11家公司已向东航遇难者家属赔付1485万此次赔偿只是一个开始对遇难者的赔偿一般分三部分1.来自航空公司，也就是东航的赔付，预估在200万/人，一般来说要到调查结果出来根据责任，才能确定金额参照标准：2010年“8·24”伊春空难，遇难乘客每人获赔96.2万2.来自保险公司，如果乘客投保

发生空难怎么赔偿？空难是非常严重的事故，一般会导致大量的伤亡，粉碎无数家庭，每一次空难都牵动着无数人的心，空难发生以后，我们需要吸取教训，赔偿家属，同时还应当对家属做好心理疏导，但是对于受难者家属来说，更应当获得足额的赔偿，不能让家属既伤心、难过，还要靠诉讼来追讨赔偿，遭受更多的伤害。首先保险赔