空军烈士冯思广家属 冯思广

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2010年5月6日晚上9点30分。济南市西郊居民们正在家中看电视，突然窗外传来巨大的爆炸声，有人看到空中一团火焰升起，浓烟中一架歼击机的残骸四分五裂，散落在距离跑道延长线两百米开外的各处，其中最大一块残骸落在爆炸中心74米的位置。而距离飞机坠落地点仅仅230米距离的地方就是一片居民区，如果飞机再

2010年5月，飞行员冯思广、张德山驾驶歼-7战机训练时，发动机突然停车，空地指挥员下令立刻跳伞，他们却选择将驾驶杆前推44毫米！毕业于山东理工大学的冯思广，2005年招飞入伍，是空军为数不多的“双学士”飞行员。这个80后的天之骄子，聪颖、睿智，帅气、阳光，有着十分强烈的飞天梦想。高考那年，他做

眼看着受损的战机可以避开居民区，两位飞行员才开始进行跳伞。于是张德山先行跳伞，他拉动弹射拉环，当时飞机高度还有40多米，1.1秒后，冯思广拉动弹射拉环，飞机的飞行高度只剩下了32米。2010年5月6日晚上8点50分，飞行员冯思广与教官张德山一同登上歼教—7教练机，开始进行夜间起飞降落训练，锤炼飞

南部战区空军某旅对抗演练，王建东驾驶战机起飞，爬升至272.7米时，突然撞上飞鸟，发动机熄火，飞机即将坠毁，指挥塔催他跳伞，他却不理。王建东，1980年出生在河北邯郸市魏县一户农民家庭，从小就想当兵，19岁顺利入伍，考上军校。凭借过硬技战术，先后飞过7种机型，累计飞行2100多小时无事故，是空军

战斗机在空中最危险的事情，就是遭遇“空中停车”，遇到这种情况，飞行员基本只能立刻跳伞逃生。而中国飞行员在处理“空中停车”时，有着可歌可泣的表现！“空中停车”就像汽车走在路上，发动机突然熄火，汽车在路上熄火问题不大，但战斗机在空中熄火就是灾难。这意味着战斗机在万米高空，突然失去了动力,而战