大众是日系车还是德系车 德系车都有哪些品牌

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日系车和大众车，重量都差不多1.5吨，你说它皮薄，薄到哪去了？是充了氢气吗？

车主日常车主点评汽车日系车就算了吧？整个车门拼接，冲压式铰链，你的车顶应该有两条黑色的塑料装饰条吧，你把它拿出来看一下，里面的做工和面包车相差无几，反观大众车，已经看不到那两条黑色的遮丑塑料条了，还有前后保险杠底盘，这些就不说了，眼睛能看得到的东西，还说是铁打的

车主日常大众性能动力远不如大众大众，不管是10万还是20万的车，底盘质感很好，开起来给人一种很稳的感觉，哪怕捷达，行驶质感依旧要好于大多数日系车，这一点日系车是比不了的。大众空腔注蜡十年底盘不锈浊，激光焊接、一体成型车门、热成型钢材保证高速稳定性远好于日系，大众低转速就能达到最大扭矩，加

大众满6年，都不行了。没有日本车皮实。

大众迈腾最近几年混得挺惨，曾经B级车领域中的王者，现在却被日系凯美瑞、雅阁所超越，不是日系车的质量多么好，而是大众迈腾真的不给力。1. 大众致死匹配双离合变速器，让中国车主一度对它失去信心；2. 进入国六之后，大众车辆排放系统令人担忧，颗粒捕捉器经常性堵塞，你敢买吗？3. 大众MQB平台的安全

大众的方案是纯电，两田带电池的混动死贵，都在成全比亚迪//@網風pro:德系大众、日系两田是小厂吗？//@新泰车神:大厂进入了，比亚迪就没那么好做了[呲牙]

被骂我也得讲！长安和奇瑞品牌旗下的众多车型，和同价位的德系车和日系车来对比，除了在动力方面有差距，驾驶体验已经相差不大，也难怪老司机现如今都选先去考虑国产！如果放在前几年，我也是认为自主车型品质差，毕竟发展里程短，消费者存在各种各样的质疑也是理所当然，不过随着自主车型的销量不断刷新排行榜，我们的

德国车企要全部撤离？一旦退出中国市场谁吃亏?连锁反应引人深思你喜欢德系车？日系车？还是国产车？随着我国人们生活水平的提高 ，购买汽车的家庭也越来越多，部分家庭拥有一辆以上的汽车。对于所有的汽车企业来说，中国14亿的人口是个巨大的消费市场，谁都想在此分杯羹。不过网传德国媒体宣布德国汽车企业正在考

那是人家根本就没有理彩你一个日系穷酸//@以声音之名高老师:相同车重对比才有意义，大众1.4T也有干不过日系1.8自然吸气的时候。别问我为什么这样说，大众1.5/1.6自然吸气和1.4/1.8T的车我都在高速公路上开过，同时自己经常开1.8的车

德系车的车身刚性还是不错的，这辆大众迈腾被大货车追尾，人一点事都没有，换作日系车会怎样？