燃油车占石油消费比例 确认燃油费成本如何分录

今天大家对有关燃油车占石油消费比例到底究竟是怎么回事？，大家都想要分析一下燃油车占石油消费比例，那么小书也在网络上收集了一些对有关确认燃油费成本如何分录的一些内容来分享给大家，具体事件经过是怎样？，大家一起来看看吧。

海南2030年起禁售燃油汽车根据媒体报道：海南省人民政府印发海南省碳达峰实施方案，其中提出，大力推广新能源车船应用。落实新能源汽车车辆购置税优惠政策和相关扶持政策，分阶段分领域逐步推进全省各类汽车清洁能源化。到2025年，公共服务领域和社会运营领域新增和更换车辆使用清洁能源比例达100%。到2

都电荒了，还要搞新能源吗？让我们先来看看新能源车与燃油车的消耗对比吧。新能源车平均电耗15度，燃油车平均油耗10升。如果平均每天跑80公里，电车12度，按电费5毛算，是6元。油车8升，按油价8元算，就是64元。现在全国新能源车保有量突破了1000万辆，也就是说一天耗电6000万元，而耗油6.4

新能源汽车销量猛增，大量减少对汽油的消耗，油价为什么还那么贵？基本上所有的经济学问题都能从供给需求方面来解释，油价也不例外。1、需求方面根据OICA(世界汽车组织)的统计数据，预计2022年6月全球有2,000万辆电动汽车，然而全球汽车保有量超过15亿辆。很显然，电动汽车虽然增长迅速

每量汽油车每年大概要加3吨到5吨的汽油这些石油燃烧后装转化成二氧化碳和一氧化碳等全排向大气中，全球上百亿辆车可想而知排放多少吨温室气体，所以每个开着油车的人对全球变暖也有负罪感吧！

李书福太敢说了，说了别人不敢说的大实话！吉利董事长李书福称，70%-80%的电动用车并不环保，因为使用火电发出的，还是煤炭。电力系统都知道绿色能源的比例在快速增长，火电不断萎缩，所以一个企业家没有前瞻性也是会倒霉的。火电可以转变为新能源，燃油车换成电动车，同时在进行，最起码减少了对石油的高度依赖

原油更易储存[抠鼻]//@静传环佩08：中东为什么只出原油，不炼汽油！

新能源汽车浪潮下,传统燃油车应该何去何从? 2021年中国汽车销量2627.5万辆，其中新能源汽车销量352.1万辆。按每辆车一年消耗掉两吨汽油来算，一年就要消耗掉将近5千万吨汽油，中国是一个多煤少油的国家，中国有70%的石油要依靠进口，进口的石油有70%要通过南海运到国内（南海局势紧张），中国

若锂矿还是依赖国外 。那和燃油车依赖石油有差别吗？大力发展电动车的意义在哪里？还是被别人掐脖子。

我不知道这是不是一个“阴谋”！大家知道，西方发达国家打心眼里是不愿意看到我国高速发展的，最怕中国发展起来后，会侵占他们的市场，瓜分他们的蛋糕。所以对那些影响我国发展的关键技术，比如高端制造技术、高精度设备、芯片、材料等，都是限制出口的。即使是我国自己研发，他们也会在各个方面做出限制，比如限制使用专

针对电车议论纷纷，我觉得电车并不是新能源，电车的历史要比燃油车更早。其次，电池的能量密度要远远小于燃油，从能源角度而言，油车比电车更环保。第三，碳排放本质不是环保问题，而是发展权问题。碳排放的提出，是西方发达国家遏制中国为首的发展中国家发展的手段，当西方发现碳排放不能遏制中国的发展，反而限制了西方自