船舶一切险的保险责任 远洋船舶一切险条款

船舶一切险的保险责任

你是保船舶的责任,还是保船舶运输的货物保险分为全损险和一切险全损险本保险承担由于下列原因所造成被保险船舶的全损:1、地震、火山爆发、闪电或其他自然灾害.

表达的内容不精确,遭到海盗袭击,后又熄灯行驶的对吗?那么遭到海盗袭击,造成多少损失?好象还没有构成货物全损或部分损失吧,既然货损不是由于海盗直接引起的,但是为了逃避海盗,保全货物,所出现的损失,理应归入共同海损,既然构成了共同危险,就可以以防止共同危险导致的损失而发生的事故,可以向保险公司索赔(部分索赔)

远洋船舶保险的除外责任 包括:1、被保险船舶不适航2、被保险人的疏忽或故意行为3、被保险人恪尽职守应予发现的正常磨损、锈蚀、腐烂或保养不周或材料缺陷,包括不良状态部件的更换和修理.保险人在碰撞责任项下不予赔偿的损失、费用和责任有:1、人身伤亡或疾病2、被保险船舶所载货物或其所承诺的责任3、清除障碍或残骸、残货、其它物品4、任何财产或物体的污染或玷污,但与被保险船舶发生碰撞的它船或其它所载财产的污染或沾污不在此限5、任何固定的、浮动的物体以及其它物体的延迟损失或丧失使用的间接费用

远洋船舶一切险条款

表达的内容不精确,遭到海盗袭击,后又熄灯行驶的对吗?那么遭到海盗袭击,造成多少损失?好象还没有构成货物全损或部分损失吧,既然货损不是由于海盗直接引起的,但是为了逃避海盗,保全货物,所出现的损失,理应归入共同海损,既然构成了共同危险,就可以以防止共同危险导致的损失而发生的事故,可以向保险公司索赔(部分索赔)

1、交货不到险.该险负责在规定时间内,不能将货物交到收货人造成的损失.这种损失不是指货物受损(货损可根据条款赔偿),而是常常货物完好,没有按时交到收货.

海运险中的一切险除包括平安险、水渍险的各项责任外,还包括11种附加险(1.偷窃、提货不着险2.淡水雨淋险3.短量险4.混杂、沾污险5.渗漏险6.碰损、破碎险7.串味险8.受潮受热险9.钩损险10.包装破裂险11.锈损险),另外本保险还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失.

船舶保险溢价条款

船舶建造保险条款有:1、承保风险 因为船建险业务合并了工程险和船舶险的双重风险,因此承保风险也应当分开来看待.2、延迟交付3、保险金额的确定4、免赔5、协会条款中注明,但在人保条款中未约定的情况6、重要的附加条款7、可能出现的特别约定8、赔款处理

3/4碰撞、触撞责任附加险,全名应该是3/4碰撞触碰责任、共同海损、救助及施救附加险.该附加险包含三个部份,即3/4碰撞触碰责任;共同海损分摊及救助费用;施救费用.而3/4碰撞触撞责任是指保险责任项下导致的被保险船舶碰撞、触碰条款列明的物体时,保险人赔偿被保险人对第三者在法律上应当承担责任的3/4(即75%),剩余的1/4责任由被保险人自己承担.同时条款规定此种责任仅限于列明物体的直接损失.

保险小编帮您解答,更多疑问可在线答疑.很多人为自己的运输船购买了船舶保险来提供保障,但是在出险后理赔却遭遇了纠纷,那么船舶保险的索赔和理赔都需注意哪些.

船舶远洋保险

在财产保险中,远洋船舶航程保险的保险期限确定的依据是承保风险的空间限制. 在货物运输保险和船舶保险中,保险期限实际是一个空间范围. 例如,我国海上运输货物保险的保险期限的确定依据是“仓至仓条款”,即保险人对被保险货物所承担责任的空间范围是从货物运离保险单所载明的目的港收货人的仓库时为止;在远洋船舶航程保险中,保险期限以保单上载明的航程为准,即自起运港到目的港为保险责任的起讫期限.

3和4 远洋船舶保险的承保险别有全损险和一切险.

特约免赔从高计算 免赔4万

远洋船舶保险条款

最早是英国1906年启用的中国是启动了差不多20 30年2002年修改过一次具体有2种保一年的 保险合同里保期开始算 有日期的保航次的 航次开始到结束 都保保的也不是太多 很多责任也除外

在财产保险中,远洋船舶航程保险的保险期限确定的依据是承保风险的空间限制. 在货物运输保险和船舶保险中,保险期限实际是一个空间范围. 例如,我国海上运输货物保险的保险期限的确定依据是“仓至仓条款”,即保险人对被保险货物所承担责任的空间范围是从货物运离保险单所载明的目的港收货人的仓库时为止;在远洋船舶航程保险中,保险期限以保单上载明的航程为准,即自起运港到目的港为保险责任的起讫期限.

3和4 远洋船舶保险的承保险别有全损险和一切险.