国际货物运输保险案例 国际货物运输案例分析

国际货物运输保险案例

分析: 1)的情况下是欺骗性质的问题 - 因为作为合约标的为50万吨的镀锌铁实际加. 因为装50吨的铁整箱(FCL),将货物运至买方的包装,包装密封的货物目的港的货.

国际货物运输保险案例 1、一艘载运出口货物的轮船在航行途中前舱起火,船长下令灭火,火被扑灭后查检船上有以下损失:(1)部分服装被烧毁;(2)灭火时一部分布.

1、(1)单独海损(2)共同海损(3) 单独海损(4)共同海损(5) 共同海损(1)、(3)是单方利益受损,与其它方无关;(2)、(4)、(5)合理避险作出的牺牲,应该由各方分摊损失.2、拒付有道理.装船后才投保,显然投保的是海运险,显然装船前、从包头装火车后没有投保陆运险.

国际货物运输案例分析

一、运费:容重比0.032/0.030大于1,属于轻泡货.以体积计算运费.基本运费:0.. 二、案例1、6月份没装不可.既然已约定是自五月连续交货2000箱,则意味着5、6、.

国际货物运输保险案例 1、一艘载运出口货物的轮船在航行途中前舱起火,船长下令灭火,火被扑灭后查检船上有以下损失:(1)部分服装被烧毁;(2)灭火时一部分布.

分析: 1)的情况下是欺骗性质的问题 - 因为作为合约标的为50万吨的镀锌铁实际加载的旧铁桶,铁桶建镀锌铁皮,但污水,卖方撤回批准购买价格,买方派人去香港向卖.

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国际货物运输保险案例 1、一艘载运出口货物的轮船在航行途中前舱起火,船长下令灭火,火被扑灭后查检船上有以下损失:(1)部分服装被烧毁;(2)灭火时一部分布.

这个主要看保险单上所填写的目的地,因为在海上货物保险中,保险责任自被保险货物远保险单所载明的起运地发货人仓库或储存处所开始生效,包括正常运输过程中的海上、陆上、内河和驳船运输在内,直至该项货物到达保险单所载明目的地收货人的仓库为止.所以如果出险地在保险单上填写的目的地之外,保险公司是不负责赔偿的. 保运通货运险为您解答,希望可以帮到您.

分析: 1)的情况下是欺骗性质的问题 - 因为作为合约标的为50万吨的镀锌铁实际加载的旧铁桶,铁桶建镀锌铁皮,但污水,卖方撤回批准购买价格,买方派人去香港向卖.

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分析: 1)的情况下是欺骗性质的问题 - 因为作为合约标的为50万吨的镀锌铁实际加. 因为装50吨的铁整箱(FCL),将货物运至买方的包装,包装密封的货物目的港的货.

1.某货轮从天津港驶往新加坡,在航行途中船舶货舱起火,大火蔓延到船舱.船长为. 2.某公司以CIF伦敦出口一批货物,装船后及时向中国人民保险公司投保水渍险.在货.

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国际货物运输保险案例 1、一艘载运出口货物的轮船在航行途中前舱起火,船长下令灭火,火被扑灭后查检船上有以下损失:(1)部分服装被烧毁;(2)灭火时一部分布.

1.楼主所说案例在英国审判,投保险种是不是“英国伦敦保险协会货物保险”,这个保险的保险责任是这样描述的:“承保除了下述第4、5、6和7条除外责任条款外的规定.

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