指定修理厂险百分比 指定修理厂险什么意思

保险攻略2021-12-05 04:39:03

指定修理厂险百分比

就是指保险公司指定的维修单位

国产车损险保费的15%,井口30%,国产车还要买这个?不知道怎么想的

“指定专修厂特约条款”规定,投保人在投保时要求车辆在出险后可自主选择具有被保险机动车辆专修资格的修理厂进行修理,并愿意为此选择支付相应的保险费.相反,如果车主没有选择该条款,那么车辆出险之后,由被保险人与保险公司协商确定修理方式和费用.“指定专修厂特约条款”是作为机动车损失险的附加条款来使用的.具体要看4S店规定,一般高端品牌的车会有要求加指定维修,如果不购买指定维修时,发生事故到4S店维修需要自己承担10%-15%.

指定修理厂险百分比 指定修理厂险什么意思

指定修理厂险什么意思

“指定专修厂特约条款”规定,投保人在投保时要求车辆在出险后可自主选择具有被保险机动车辆专修资格的修理厂进行修理,并愿意为此选择支付相应的保险费.相反,如果车主没有选择该条款,那么车辆出险之后,由被保险人与保险公司协商确定修理方式和费用.“指定专修厂特约条款”是作为机动车损失险的附加条款来使用的.具体要看4S店规定,一般高端品牌的车会有要求加指定维修,如果不购买指定维修时,发生事故到4S店维修需要自己承担10%-15%.

指定专修厂是可以自己选择修理厂,一般特指4s店或者高端修理厂.因为这两类修理厂的配件和维修工时比一般的市场价格高,如果没投保这个险种,保险公司就按市场价格定损,这样你在这两个地方维修时就需要自己承担一部分.有投保就基本不需要自己承担

指定专修厂为机动车保险商业险中的车损附加险.打个比方,一台捷达GIF05年的车,前保险杠在正常保险责任内撞坏,未保有指定专修厂的话,保险公司按合同只要按不.

事故后维修厂指定

自己要求去4S店修,外面修理厂修车不放心

根据>和保监会有关之规定:保险公司不可强迫指定修理厂修车.交通事故后由保险公司定损,被保险可以去别的修理厂修车,但是,去别的修理厂修车,超出定损部份被保险人自己负责,车辆所换的残零配件你要交回保险公司.另外,有的交通事故造成车辆内部机构损坏,当理赔人员无法判定时,由保险公司指定修理厂修车,如果,被保险人坚持主张外修,那么,超出定损部份由被保险人自己负责.

一般情况下,出现交通事bai故的车辆走保险的du顺序是先去保险公司指定修车公司修车,然后由保险公司办公人员定损zhi,定损也就是你的保险公dao司办公人员和修理厂的工作人员沟通协商价格,然后开始修车内,修车后由保险公司做容理赔,车主取车.

指定维修是只对本车吗

无责方的车辆在哪里维修由车主本人确定,责任方无权要求无责方车辆到指定汽修厂维修.处理事故的交警也不会支持责任方的.本着快速处理快速理赔的原则,可以和无责方协商,两辆车都在同一家修理厂维修.1. 不仅可以简化维修过程中出现的维修定价纠纷处理过程,缩短保险公司的定损时间,加快修车进程.还可以免去无责方车辆修好后等待责任方付款后提车的过程.2. 不会发生因非合作关系而产生的维修价格争议,责任方就无需承担此项费用.3. 可以向本车的保险公司申请理赔权益转让,让保险公司将两车的维修理赔款直接打到汽修厂的负责人银行账户,免去责任方车主垫付两车维修费用再去保险公司理赔的过程.

定点维修更方便,交车那车就OK,修理厂可以帮你代办.自己找的,保险公司不去修理厂定损,需要你自己把车开到指定维修点定损,自己办理理赔.

指定专修厂是可以自己选择修理厂,一般特指4s店或者高端修理厂.因为这两类修理厂的配件和维修工时比一般的市场价格高,如果没投保这个险种,保险公司就按市场价格定损,这样你在这两个地方维修时就需要自己承担一部分.有投保就基本不需要自己承担

修理厂险

“指定专修厂特约条款”规定,投保人在投保时要求车辆在出险后可自主选择具有被保险机动车辆专修资格的修理厂进行修理,并愿意为此选择支付相应的保险费.相反,如果车主没有选择该条款,那么车辆出险之后,由被保险人与保险公司协商确定修理方式和费用.“指定专修厂特约条款”是作为机动车损失险的附加条款来使用的.具体要看4S店规定,一般高端品牌的车会有要求加指定维修,如果不购买指定维修时,发生事故到4S店维修需要自己承担10%-15%.

PICC保险公司推出一款,汽车修理厂综合保险,包含财产险、雇主责任险、公众责任险等.

“指定修理厂险”的特约规定,投保人在投保时要求车辆在出险后可自主选择具有被保险机动车辆专修资格的修理厂进行修理,并愿意为此选择支付相应的保险费.相反,如果车主没有选择该条款,那么车辆出险之后,由被保险人与保险公司协商确定修理方式和费用.“指定修理厂险”是作为机动车损失险的附加险种来使用的.

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